Меню

• 01. Предисловие
• 02. О преимуществе газа, как топлива, перед бензином
• 03. Опровержение доводов противников газового топлива
• 04. Основные свойства сжиженного нефтяного газа (СНГ)
• 05. Основные свойства природного газа метана (КПГ)
• 06. Комплектующие устройства газобаллонного оборудования
• 07. Общие сведения о газовых редукторах
• 08. Принцип работы редуктора испарителя
• 09. Редукторы испарители «САГА»
• 10. Комплектующие - продолжение
• 11. Типовая схема установки газобаллонного оборудования для легкового автомобиля с карбюраторным двигателем
• 12. Переоборудование бензиновых впрысковых двигателей на газ
• 13. Газобаллонные установки ЗАО «Автосистема»
• 14. Автомобильные газовые топливные системы (АГТС) «САГА»
• 15. Переоборудование дизельного автомобиля ЗИЛ 5301 «Бычок» На компримированный газ
• 16. Установка для работы на сжиженном природном газе (СПГ) метане «Гелий САГА»
• 17. Система «Nicolaus» (Италия)
• 18. Система «Elisa» (Италия)
• 19. Система «Tartarini» (Италия)
• 20. Система «Landi Renzo» (Италия)
• 21. Система «Lowato»
• 22. Система «ЭЛГАРО»
• 23. Советы по безопасной эксплуатации автомобилей, оснащенных газобаллонным оборудованием
• 24. Особенности ремонта и технического обслуживания автомобиля, оборудованного газобаллонной установкой
• 25. Краткий словарь терминов
• 26. Приложения

24. Особенности ремонта и технического обслуживания автомобиля, оборудованного газобаллонной установкой

1. Особенности общего ремонта и обслуживания автомобиля, оборудованного газобаллонной установкой, заключаются в следующем:

– в случае необходимости применения теплового воздействия на автомобиль, его узлы и агрегаты, даже не относящиеся к самому газовому оборудованию (например, применение открытого огня в виде сварки, паяльной лампы, нагрева в сушильной камере при окраске и т. д.), следует:

1) слить или выпустить из баллонов газ;

2) выработать на заведенном двигателе остатки газа, находящегося в газовой аппаратуре;

3) продуть баллоны нейтральным газом (например, азотом, углекислотой...);

4) закрыть все краны;

5) после окончания всех видов ремонта произвести полную проверку газовой аппаратуры.

– в случае ремонта электрооборудования автомобиля следует:

1) закрыть все краны на баллоне;

2) выработать на заведенном двигателе остатки газового топлива;

3) открыть капот и крышку багажника и проветрить до исчезновения запаха газа.

В остальном ремонт производится общим порядком, как на стандартном автомобиле.

2. Диагностика и устранения неисправностей газобаллонного оборудования.

Симптомы, причины и способы устранения сведены в таблице 3.

Следует заметить, что регулировку, техническое обслуживание и ремонт газового оборудования, особенно включающего в себя элементы электроники, следует производить в специализированных центрах, имеющих специальное оборудование для их настройки.

Таблица 3. Возможные неисправности газобаллонной аппаратуры и методы их устранения

Для добавления комментария к статье "24. Особенности ремонта и технического обслуживания автомобиля, оборудованного газобаллонной установкой" Вы должны быть зарегистрированным пользователем. Для регистрации перейдите сюда >>>

Если Вы уже зарегистрированный пользователь просто авторизируйтесь при помощи формы:

Просмотров: 1147

Создано: 13:19 02-07-2010